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關于剎車改裝,能跑能剎系列!

來源: 時間:2019-01-24 10:53:31 瀏覽次數:

作為一個改裝愛好者,對于剎車改裝的重要性就不言而喻了,剎車的改裝升級應該是每一位玩車之人的必選項目之一。


卡鉗分為一體和分體兩種,有鑄造和鍛造兩種工藝。當然鍛造的工藝更為先進,更輕,性能更好。簡單的理解為一體式多為賽用,分體式多為街道使用就可以了。


除了安全,另外一種改裝剎車的情況就是為了好看了,而說到改裝剎車是為了好,絕大多數是因為改裝了大尺寸輪轂,而原廠的剎車盤和卡鉗都因為太小,而顯得輪轂看起來空空的,也就是車友們常說的不“飽滿”。


目前的小型車基本都采用液壓制動,因為液體是不能被壓縮的,能夠幾乎100%的傳遞動力,基本原理是駕駛員踩下剎車踏板,向剎車總泵中的剎車油施加壓力,液體將壓力通過管路傳遞到每個車輪剎車卡鉗的活塞上,活塞驅動剎車卡鉗夾緊剎車盤從而產生巨大摩擦力令車輛減速。

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